Марко Кларич / EyeEm / Гети изображения
Основни продукти за вкъщи
- Очаква се емисиите на изкопаеми горива да нараснат, докато правителствата съживят икономиките чрез укрепване на газовите и петролните компании.
- Замърсяването с пластмаса се засилва поради изхвърлянето на лични предпазни средства за еднократна употреба и отпадъците от увеличените доставки по домовете.
- С акцента върху COVID-19, важните изпълнителни действия за справяне с изменението на климата се спират.
Когато заключванията на COVID-19 завладяха света миналата зима, почти сякаш беше даден шанс на природата да диша: Лос Анджелис изплува изпод дебел слой смог, а каналите във Венеция течеха чисти и без утайки.
„Изцелението“ на природата изглеждаше като че ли може да е сребърна подплата на пандемията, но изглежда не е така.
Тъй като ограниченията се вдигат и хората (и политиките) се приспособяват към „нова норма“, много експерти предупреждават, че всяко положително въздействие на COVID-19 върху околната среда може да бъде краткотрайно.Всъщност някои от усилията ни за борба с пандемията - независимо дали се коренят в мерки за безопасност или икономическо възстановяване - могат косвено да причинят отрицателни последици за климата.
Глобални емисии
Едно от първоначалните събития, известени като знак за изкупление на климата, беше намаляването на парниковите газове през март и април 2020 г. С влизането в сила спиранията на въздушния транспорт спряха, автомобилният трафик намаля и работната фабрика спря. Въглеродните емисии - водещият източник на глобално затопляне - са намалели със 17% в сравнение със същия период на 2019 г.
Тъй като обществото бавно излезе от блокиране, въглеродните емисии също се възобновиха. Към юни 2020 г. емисиите на парникови газове са само с 5% по-ниски от миналата година. Като цяло Международната енергийна агенция изчислява, че степента на емисии за 2020 г. ще намалее само с 6%.
Няколко експерти, включително Уил Стефен, почетен професор в Училището за околна среда и общество във Фенър в Австралия, прогнозират още по-малък брой - около 3 до 4%.
„Нивата на въглероден диоксид (CO2) ще се увеличават почти със същите темпове, които наблюдаваме през последното десетилетие или две“, казва Стефен, който е встъпителен директор на Австралийския национален университетски институт за изменение на климата, за Verywell. „Това не означава непременно, че COVID-19 всъщност ще влоши въпроса с изменението на климата тук по отношение на емисиите, но това изобщо няма да направи голяма разлика.“
В статия, публикувана на GatesNotes, Бил Гейтс казва, че намаляването би било значително само ако се случва всяка година - което не е вероятно.
"Помислете какво е необходимо, за да се постигне това намаление. Повече от 600 000 души са загинали, а десетки милиони са без работа", пише Гейтс. "Този април автомобилният трафик беше наполовина по-малък от април 2019 г. В продължение на месеци въздушният трафик на практика спря. Това, което е забележително, не е колко емисии ще намалят поради пандемията, а колко малко."
Трафик и обществен транспорт
Размерът на задръстванията вече се връща на нивата преди пандемията и може дори да се увеличи, когато хората изоставят обществения транспорт и услугите за споделяне на пътувания, за да избегнат потенциални шансове за инфекция.
Ранните данни илюстрират преминаването към използване на лични автомобили. През юни столичната транспортна служба (МТА) в Ню Йорк - една от най-пренаселените системи на метрото в света - претърпя спад от 74% при мотористите. спадове са наблюдавани при масови транзити в цялата страна.
Въпреки че въздушният транспорт намалява поради ограничения за пътуване, Стефен казва, че въздушният трафик съставлява само малка част от транспортните емисии и че по-голямата част от свързаното с пътуването замърсяване произтича от пътните емисии.
Тъй като все повече работни места се отдалечават от политиките за отдалечена работа, Стефен се опасява, че градовете ще бъдат затрупани с автомобилен трафик, което според него вече се случва в няколко града в Австралия, където хората използват частни автомобили повече от обществения транспорт. "Мисля, че по отношение на транспорта тук ще има смесени резултати", казва Стефен. „Не знам какъв ще бъде общият резултат, но като се има предвид, че автомобилните пътувания са по-голям емитер от въздушния, подозирам, че всяка промяна, която правим при намалено въздушно пътуване, ще бъде отменена или надвишена от хора, които използват повече автомобили и са публични транспорт по-малко. "
Промишлени емисии
Съществува и загриженост относно бъдещите емисии, тъй като световните лидери се опитват да възстановят засегнатите икономики. Например правителството на САЩ инжектира пари в индустрията за изкопаеми горива чрез извънредни субсидии. Множество компании за изкопаеми горива, нефт и газ са получили специални привилегии и са получили милиарди долари финансиране.
Общо повече от половин трилион долара са предназначени да бъдат насочени към въглеродните индустрии по целия свят - въпреки че инвестирането във възобновяема енергия би било по-евтино.
Въпреки че намерението е да се генерират работни места в сондажи, добив и създаване на тръбопроводи, постигането на тази цел може да предизвика хаос върху околната среда. Страни като Китай, чиито нива на емисии се връщат там, където са били преди пандемията, наскоро разрешиха развитието на множество централи, работещи с въглища.
„Това е добър пример за това как кризата с COVID всъщност влошава околната среда - казва Стефен. - Нашите правителства искат да влеят много пари на данъкоплатците в подкрепа на голямо разрастване на газовата индустрия. Газовата промишленост е голям източник на парникови газове, особено метан, което е много опасно. В този случай COVID-19 ще ускори изменението на климата. "
Връзката между изменението на климата и пандемиите
Глобалното затопляне, обезлесяването, деградацията на земеделските земи и загубата на разнообразие изтласкват животните от естествените им местообитания и влизат в контакт с хората. Това поражда потенциала зоонозните болести да се прехвърлят от животни върху хора. Това се случи с SARS-CoV-2 и прилепите, които съдържат стотици коронавируси.
Болестите, пренасяни от насекоми, наречени болести, пренасяни от вектори, също корелират с повишаването на температурите, тъй като те могат да се разширят в нови територии.
„Когато всички тези събития се случват по света, ние създаваме среда, в която има по-тясно взаимодействие между хората и всички видове диви животни“, казва д-р Уилям Шафнер, професор по медицина в катедрата по инфекциозни болести в университета Вандербилт. Много добре. „Това означава, че влизаме в по-близък контакт с вирусите, които засягат тези популации от животни и които могат да се носят от насекоми. Рискът от нов вирус, който може да бъде предаден от хората, се увеличава, когато настъпи изменение на климата. Вероятно се е случвало в миналото и вероятно ще се случи и в бъдеще с въвеждането на животински вируси и вируси, пренасяни от насекоми в хората. "
Увеличение на замърсяването с пластмаса
С нарастването на употребата на лични предпазни средства за еднократна употреба (ЛПС) като маски, ръкавици и предпазни маски идва въпросът за изхвърлянето. Замърсяването с пластмаса е било проблем много преди тази пандемия, но увеличаването на медицинските отпадъци го съединява.
Маски за лице за еднократна употреба
Вече са забелязани стотици маски, разпръснати по плажовете и плаващи в океаните, представляващи заплаха за водните животни, които ги бъркат с храна. Това допринася за деградацията на биосферата - деградацията на живата част на планетата.
„Научната работа свидетелства за повсеместното разпространение на пластмасите за еднократна употреба и за тяхното вредно въздействие върху реките и океаните“, казва д-р Памела Л. Гелър, доцент по антропология в Университета в Маями. „Във водни зони, еднократни използвайте пластмаси, обострящи болестта и смъртта за корали, риби, морски птици и морски бозайници. Пандемията изостри всички тези проблеми с пластмасите. "
Д-р Памела Л. Гелер
Широката общественост трябва да започне да използва маски за многократна употреба и за еднократна употреба.
- д-р Памела Л. ГелерГелер признава, че пластмасите за еднократна употреба имат своето място сред пандемията. "Видяхме драматичен подем в използването на дезинфектантни кърпички, хирургически маски и ръкавици. Те са предназначени за еднократна употреба и съдържат пластмаси. Разбирам необходимостта от тези елементи по време на настоящата пандемия."
Гелер подчертава значението на изхвърлянето на маски за еднократна употреба в кошче за боклук и насърчава хората да избират маски за многократна употреба, ако могат. "Често забелязвам тези предмети, хвърлени небрежно на земята. Мисля, че широката общественост трябва да започне да използва маски за многократна употреба, а не за еднократна употреба."
Как да изхвърляте маски за лице за еднократна употреба
Ако носите маски за лице за еднократна употреба, изхвърлете ги в закрит кош за боклук. Това им пречи да се озоват на улицата или другаде на открито, където могат да навредят на животните. Преди да ги изхвърлите, изрежете двете каишки за ушите на маската си, за да сте сигурни, че животните не могат да се заплитат в тях.
Пазаруване
Променените навици за пазаруване допринасят за увеличаването на отпадъците. Тъй като все повече хора остават вкъщи и поръчват онлайн храни, дрехи и други предмети, безопасността и удобството се дължат на по-големи щети на биосферата.
„Нещо като COVID-19, което принуждава хората в затворени помещения и увеличава разчитането на домашни доставки, може да доведе до огромна загуба на материал и отрицателен ефект върху околната среда“, д-р Джоузеф Шарит, професор по индустриално инженерство в университета от Маями, разказва Verywell. „Например преди пандемията щяхме да отидем до Whole Foods с торбички за многократна употреба. В началото на заключването преминахме към получаване на цели храни чрез Amazon Prime. "
Шарит казва, че докато компаниите са си полагали големи усилия, за да запазят предметите опаковани и хигиенизирани, добавеният слой защита има различен вид разходи.
„Първоначално бях изумен как всичко беше опаковано - те внимателно поставиха всичко в найлоново фолио и отделни торбички“, казва Шарит. "Но тогава разбрах, че ние сме отговорни за изхвърлянето на цялата тази опаковка и оттогава се отказахме да използваме тази услуга за доставка. Въпреки това, няма да се изненадам, ако много хора открият, поради COVID-19, колко удобни са такива услуги и следователно ще искат да продължат да ги използват, дори след пандемията. "
Джоузеф Шарит, д-р
Нещо като COVID-19, което принуждава хората на закрито и увеличава разчитането на доставките вкъщи, може да доведе до огромни загуби на материал и отрицателен ефект върху околната среда.
- д-р Джоузеф ШаритВечерям навън
Преминаването към пластмаси за еднократна употреба е пробило път и на обществени места. Шарит подчертава, че заведенията за хранене с правила за самообслужване вече снабдяват клиентите с пластмасови ръкавици, които да използват при раздаване на храна. Например, в Menchies (популярна верига за кисело мляко), различните топинги се раздават на клиентите в пластмасови контейнери с предварително определен размер.
Междувременно множество градове в САЩ спряха програмите за рециклиране, за да предотвратят кръстосано замърсяване.Китай погребва боклука си, Канада го изгаря, а много европейски държави въвеждат политики за забрана на хората да сортират боклука.
Обезлесяване в Амазонка
Друга постоянна екологична загриженост, която е влошена от пандемията, е обезлесяването. Според предварителните сателитни данни на Националния институт за космически изследвания в Бразилия, 64% повече от тропическите гори на Амазонка са изчистени през април 2020 г. в сравнение с април 2019 г. Увеличението е резултат от незаконна сеч и добив, което е избегнало предизвестие, тъй като прожекторите продължават да бъдат насочени към пандемията.
„Излизайки от COVID-19, правителството ще иска да ускори обезлесяването, защото създава повече работни места и доходи", казва Стефен. „Това е голям пример за това как правителствата излизат от кризата с COVID и как се опитват да получат своите икономиките вървят отново. "
Обезлесяването отделя обилно количество CO2 в атмосферата, което допринася за глобалното затопляне. В същото време обезлесяването означава по-малко дървета да абсорбират CO2, което води до по-ниско качество на въздуха.
Възстановяване на по-зелено бъдеще
Необходимите инициативи за зелена енергия и усилията за намаляване на нашия въглероден отпечат оставиха преден план в публичните политики сред пандемията. Индуцираният от COVID икономически колапс може допълнително да попречи на изпълнението.
„За да спасим планетата, ще трябва да намаляваме емисиите с около 6% годишно, всяка година, което означава, че основно трябва да намалим емисиите си наполовина до 2030 г. и да ги доведем до нула до 2040 г.“, казва Стефен. "Това ни дава 20 години за цялостно преструктуриране на нашите икономики и начина ни на живот, което е наистина голямо предизвикателство и означава, че трябва да започнем сега."
Въпреки че пандемията COVID-19 може да забави плана, Стефен подчертава, че той също ни дава шанс да го постигнем правилно. Когато започнем да възстановяваме икономиката и живота си, можем да търсим системни, безвъглеродни начини за производство на необходимите ни енергийни ресурси. „Докато се възстановяваме от COVID-19, трябва да го правим и предвид планетата“, казва той.
Какво означава това за вас
Тъй като пандемията на COVID-19 продължава и ние започваме да гледаме напред към нашата „нова нормалност“, има стъпки, които можем да предприемем за възстановяване на по-екологично бъдеще. Тъй като обществото се променя и животът след пандемията се оформя, трябва да имаме предвид, че някои от промените, които трябва да направим за нашето здраве, могат да повлияят на здравето на планетата.
Дори нещо толкова просто, колкото правилното изхвърляне на маски за лице за еднократна употреба - или още по-добре, инвестиране в такива за многократна употреба - може да промени в краткосрочен и дългосрочен план.
-questions.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
